CONDUCCION EN EL FUTBOL

¿QUE ES EL PASE?

El pase se ha definido de diferentes maneras: 

Lacuesta Salazar lo define, de una manera sencilla y precisa, aunque insuficiente, como “la acción de darle el balón a un compañero durante el juego”. 

 Amado Peña nos ofrece una definición quizá demasiado abstracta y general, aunque interesante porque introduce el concepto de comunicación, desde mi punto de vista fundamental, pues el pase implica el entendimiento mutuo entre dos jugadores: “Ejecución técnica de comunicación entre dos jugadores del mismo equipo”. 

 Para Azhar, finalmente, el pase “es el acuerdo tácito entre dos jugadores que llegan a ser dos puntos de unión del balón. Uno transmite el balón, el otro ejecuta el movimiento (control, amortiguado, etc.) para apropiárselo”. 

Entiendo que ésta última es la definición más completa, Particularmente, me parece acertado definir el pase en términos de acuerdo, porque en realidad pasar el balón a un compañero supone transferirle una responsabilidad que antes tenías tú: la posesión del balón. Cuántas veces, al asistir a un partido de fútbol o al verlo por televisión, hemos percibido 

que el balón parece “quemar” en los pies de los jugadores. En esos momentos –que suelen ser finales de partido en los que un error puede determinar la victoria o la derrota de su equipo- la responsabilidad de poseer el balón les desborda y, por eso, lo pasan rápidamente al compañero más cercano. 

• Tipos de pase Los pases se pueden clasificar, según diferentes criterios  Distancia: pases cortos, medios y largos.  

• Dirección: pases hacia delante, en diagonal, laterales y hacia atrás. Altura: pases rasos, media altura y altos. 

• Fuerza: pases flojos, fuertes y templados. 

PRUEBAS

·       Pase en dúo

·       Llevar la pelota atrás con un pie

·       Levantar la pelota con el borde del pie

·       Llevar la pelota y pase

II.          PASE DUO

Objetivo de la prueba: Mayor número de pases en el circuito

Objetivos Técnicos: Pase, control orientado y conducción.

Objetivos Físicos: Resistencia y velocidad

DESARROLLO

Se forman un rectángulo con cuatro conos (mirar la imagen) y se agrupan de dos personas, cada persona se ubica en un cono y el otro en el cono que se ubica en su diagonal luego al silbato durante 1 minuto tiene que dar pase en diagonal y controlar el balón pasando por afuera de los conos regresando a su lugar para luego dar un pase nuevamente en diagonal así sucesivamente

    LLEVAR LA PELOTA DETRÁS DE UN PIE.

Objetivo de la prueba: Conducción rápida con la planta del pie.

Objetivos Técnicos: conducción y pase.

Objetivos Físico: Velocidad y fuerza.

DESARROLLO

Se ubican dos conos colonialmente separados uno de otro por 10 metros, se ubica en un cono dos persona el primero con balón y en segundo si él, a la señal del profesor durante un minuto tiene que Salir conduciendo de espalda hasta el otro cono mirando hacia arriba y el balón luego al llegar al cono tiene que dar un pase para que salga el otro así sucesivamente  hasta un 1 minuto. 

 CONDUCCIÓN EN SLALOM

Objetivos de la prueba: mayor cantidad de conducción de slalom en un minuto.

Objetivo Técnico: Conducción y pase

Objetivos Físico: Velocidad

DESARROLLO

Se ubican colonialmente varios conos separados entre ellos una distancia de un metro en el primer cono se ubican dos jugadores el primero con balón y el segundo sin el, a la señal del profesor debe salir conduciendo en slalom sin botar ningún cono hasta el último cono luego dar un pase al compañero par que este salga, se cuenta la mayor cantidades de pase durante un minuto.

LLEVAR LA PELOTA Y PASE

Objetivo de la prueba: Mayor cantidad de pase

Objetivo Técnico: Pase y conducción

Objetivo Físico: Coordinación, velocidad

DESARROLLO

Se arma una estación o posta con conos y una escalera (mirar la imagen) se ubica un jugador en un cono luego otro al frente con balón, el que está en el cono sin balón debe salir y hacer la estación coordinativa luego de terminarla el compañero que se ubico luego que este saliera donde estaba le va dar un pase este lo controla y conduce hasta el punto de salida mientras su compañero sale.  

BIBLIOGRAFIA

https://www.feandalucia.ccoo.es/docu/p5sd6755.pdf